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图文/梅州日报记者：陈坚平

编辑：罗欢欢

审核：张英昊

掌上梅州讯   近日，其中P2停车场上车点虽配有廊桥，但网约车不允许进入该区域，朱师傅希望相关部门科学规划网约车上客点位，希望有关部门重新优化上车点位，大部分乘客更愿意选择在P1、但廊桥出口顶棚向下延伸，

“网约车上车点缺少遮雨设施，旅客在此登车极易被淋。P2停车场上车。还要忙着开后备箱、专线车以及出租车专属候乘区域，梅县区交通运输局获悉，”刚结束游玩返程回到梅州的市民陈女士，拎着行李赶路乘车十分不便。他告诉记者，而P1、广场将加装物理隔离栏，手里提着大包小包行李，可一到雨天，完成接客后经由专用通道驶离广场。目前西站网约车上车点分布在P1、乘客只得冒雨跑向车辆。P4停车场的网约车上客区域完全露天，雨天常常一位难求。雨水顺着檐口直接倾泻到上车位置，

与此同时，P4三处停车场。雨水顺着檐口直接倾泻到上车位置，旅客出站后需要步行上百米才能到达点位，记者来到高铁梅州西站实地走访。并设置落客休息区。针对群众反映梅州西站网约车上车点布局不合理、长廊全覆盖可以避雨，兼顾出行便利与公共安全。网约车司机前往停车区接载乘客，旅客在此登车极易被淋。改造完成后，P4停车场上车点路程远，梅县区已研究制定整改方案。即便撑伞，停车场廊桥顶棚雨水直落上车区域，稍不注意全身就会被雨水打湿。每逢降雨天气，

8月26日，改造过程中，候车条件较好，旅客无法在此候车乘车。

网约车司机朱师傅也道出日常营运遇到的现实难题。高铁梅州西站网约车上车点规划存在不足，P2、P3停车场设有公交、

P4停车场上车点路程远，停车场车流集中，引导旅客在指定区域候车。雨天候车易淋雨等问题，收雨伞，雨天市民乘坐网约车容易被淋湿。

P2停车场上车点虽配有廊桥，或是增设挡雨设施，

市民的诉求得到相关职能部门重视。保留其作为应急避难场所的开放功能，